电机对配电变压器的巡视检查，可分为监视仪表检查和现场检查两种。
监视仪表检查是通过变压器控制屏上的电流表、电压表、功率表等仪表的读数来了解变压器运行情况和负载大小。经常监视这些仪表的读数并定期抄表，是了解变压器运行状况的简便和可靠的方法。有条件的，还应通过遥测温度计定期记录变压器的上层油溢。
一、检查变压器运行中的声音是否正常
变压器正常运行时的声音是均匀而轻微的“嗡嗡”声，这是在50H：的交变磁通作用下，铁心和线圈振动造成的。若变压器有各种缺陷或故障，会引起以下异常声音：
1、声音增大并比正常时沉重，这可能为变压器负载电流增大、过载运行的结果。
2、声音中有尖锐卢、音调变高，这可能为变压器的电源电压过高、铁心过饱和造成的。
3、声音增大并有明显的杂音，这可能为变压器的铁心夹紧装置松动造成的。
4、出现爆裂声，这可能为变压器的绕组和铁心绝缘损坏造成的。
变压器以外的其他电路故障，如高压跌落式熔断器触头接触不好；无励磁调压开关接头未对正或接触不良等，均会引起变压器的声音变化。
二、检查变压器的油位及油的颜色是否正常.是否有渗漏油现象
从储油柜(油枕、上的油位计检查油位，应在油位计刻度的1/4 -3/4以内(气温高时，油面在上限侧；气温低时，油面在下限侧、。油面过低时，应检查是否x油。若漏油应停电检修，若不漏油应加油至规定油面。加油时，应注意油位计上标出的温度值，根据温度，将油加至适当的油位。
对油质的检查，通过观察油的颜色来进行。新油为浅黄色；运行一段时间后的油为浅红色；发生老化、氧化的油为暗红色；经短路、绝缘击穿和电弧高温作用的油中含有炭质，油色发黑。
发现油色异常，应取油样进行试验。此外，对正常运行的配电变压器至少应两年取油样进行简化试验一次；对大修后的变压器及安装好即将投人运行的新变压器，也应取油样进行简化试验。
三、检查变压器的运行沮度
变压器运行中温度升高主要是由器身发热造成的。一般说变压器负载越重，线圈中流过的工作电流越大，发热量越大，运行的温度越高。变压器运行温度升高，使绝缘老化过程加剧，绝缘寿命减少。同时，温度过高也会使变压器油老化。据理论计算，变压器在额定温度下运行，寿命应在20年以上。在此基础上，变压器长期运行温度每增加8%，它的运行寿命就相应减少一半。可见，控制变压器运行温度很重要。据规定，变压器正常运行时，油箱上层油温不应超过85~95%。运行中，可通过温度计测取上层油温。若小型配电变压器未设专门的温度计，也可用水银温度计贴在变压器油箱外壳.上测温，这时允许温度相应为75~80%
如果发现运行温度过高，原因可能是变压器内发热加剧(过载或内部故障、，也可能是变压器散热不良，需区别情况加以处理。其中，变压器的发热原因和负载状况可根据电流表、功率表读数来判断，如果仪表计读数偏大，发热可能是过载引起的；如果仪表计读数正常，变压器温度偏高且稳定，则可能是散热不良造成的；如果仪表计读数、环境温度都和以前相同，油温高于过去10℃以上并持续上升，则可能是变压器内部故障引起，需迅速退出运行，查明原因.进行修理。
四、检查高低压套管是否清洁，有无裂纹、碰伤和放电痕迹
表面清洁是套管保持绝缘强度的先决条件。当套管表面积有尘埃，遇到阴雨天或雾天，尘埃便会沾上水分，形成泄漏电流的通路。因此，对套管上的尘埃，应定期予以清除。套管山于碰撞或放电等原因产生裂纹伤痕，也会使它的绝缘强度下降，造成放电。故发现套管有裂纹或碰伤，应及时更换。没有更换条件的，应及时报有关部门处理。
五、检查防爆管、除湿器、接线端子的是否正常
检查防爆隔膜是否完好，有无喷油痕迹；除湿器中的硅胶是否已达到饱和状态；各接线端子是否紧固，引线和导电杆螺栓是否变色。
防爆隔膜破裂，应检查破裂的原因。若是意外碰撞所致，则更换新膜即可；若有喷油痕迹，说明了严重内部故障，应停运检修。硅胶呈红色，说明它已吸湿饱和失效，需更换新硅胶。线头接点变色，是接线头松动，接触电阻增大造成发热的结果，应停电后重新加以紧固。
六、检查变压器外接的高、低压熔丝是否完好
1、变压器低压熔丝熔断，是因为低压侧过电流所造成。过电流的原因可能是：
①低压线路发生短路故障；
②变压器过负载；
③用电设备绝缘损坏，发生短路故障；
④熔丝选择的截面积过小或熔丝安装不当，例如连接不好，安装中熔丝有损伤等。
2、变压器高压熔断器(俗称跌落保险、熔断，它熔断的原因可能是：
①变压器本身绝缘击穿，发生短路；
②低压网络有短路，但低压熔丝未熔断；
③当避雷器装在高压熔断器之后，雷击时雷电流通过熔断器也可能使其熔断；
④高压熔断器熔丝截面积选择不当或安装不当。
发现熔丝熔断，应首先判明故障，再更换熔丝。更换时应遵照安全规程进行，尤其是更换高压熔丝，应正确使用绝缘拉棒，以免发生触电事故。
七、检查变压器接地装置是否良好
变压器运行时，它的外壳接地、中性点接地、防雷接地的接地线应连在一起，共同完好接地。巡视中若发现锈蚀严重甚至断股、断线，应作相应处理。
八、恶劣天气下的特殊巡视内容
1、气温异常的天气。应巡视负载、油温、油位变化情况。
2、大风天。应注意引线是否有剧烈摆动，导线上是否有异物搭挂。
3、雷雨天。应观察避雷器是否处于正常状态，检查熔丝是否完好。
4、雨雾天。应注意套管等部位有无放电和闪烁。
5、冬季。应注意变压器上是否有积雪和冰冻。
6、夜间巡视。应侮月应进性一次夜间巡视.检查套管有无放电，引线与导电杆连接处是否发红。
微信二维码